HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。。HO模型　カツミ　クモユニ 74。鉄道コレクション 東武8000系8175編成8両。nゲージ ジャンク　カシオペア　ef81 e26系 12両＋ef81。古物HOゲージ 鉄道模型 2両　レール　パワーパックセット。TOMIX 5518 TCSパワーユニット N-DU204-CL。k*u様 トミックス5514TCSワイヤレスパワーユニットN-WL10-CL。TOMIX JR201系通勤電車（京葉線）。トミックス225系0番代 8両セット。KATO キハ110系 基本＋増結セット。グリーンマックス　東急 5050系　8両セット。KATO Ｎゲージ 153系急行形直流電車　8両。Nゲージ TOMIX E231系 常磐線 松戸車両センター 118編成 セット。KATO 10-373 201系京阪神緩行線 7両。GM近鉄5200系キット。KATO 小田急ロマンスカーNSE(3100形)〈冷房増設仕様〉11両セット。マイクロエース A-4110 185系 踊り子号。KATO 583系寝台電車　９両セット。KATO Ｎゲージ 　700系新幹線「のぞみ」8両基本＋8両増結。TOMIX 103系 大阪環状線特別企画品。KATO 10-1343　スーパーあずさ 4両セット。TOMIX 箱根登山鉄道 3000形アレグラ号2両セット。KATO 10-316キハ85系ワイドビューひだ7両セット(全車室内灯付)。JR四国8000系特急「しおかぜ・いしづち」(旧塗装) 8両セット【特別企画品】